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» Design inovador e futurista
» Motor de 1.340cc, quatrocilindros, 16 válvulas, DOHC
» Injeção eletrônica de combustível
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| GSX1300 B-KING |
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» 750cm³
» 4 tempos
» 4 cilindros em linha com 16 válvulas
» Refrigerado ar
» 6 Velocidades
» Carburador BSR36
» 86 HP a 10.500 RPM
» 6,8 Kgf.m a 8.500 RPM
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| GSX750F |
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» 4 tempos
» 4 cilindros
» Refrigeração líquida
» Novo grafismo e design
» Seta com lente na cor cristal
» Banco bipartido com ajuste
» Carenagem com novo formato |
| BANDIT N1250 |
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» 4 tempos
» 4 cilindros
» Refrigeração líquida
» Novo farol
» Novo grafismo e design
» Seta com lente na cor cristal
» Banco bipartido com ajuste
» Novo grafismo e design
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| BANDIT 1250S |
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» 656cm³
» 4 tempos
» 4 cilindros em linha
» Refrigeração líquida
» 6 Velocidades
» 85 HP a 10.500 RPM
» 6,27 Kgf.m a 8.900 RPM |
| BANDIT 650 |
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» 656cm³
» 4 tempos
» 4 cilindros em linha
» Refrigeração líquida
» 04 Carburadores Keihin CVR32
» 6 Velocidades
» 85 HP a 10.500 RPM
» 6,27 Kgf.m a 8.900 RPM |
| BANDIT 650S |
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» Novo grafismo
» Mais potente 48 HP a 9.200 RPM
» Motor 4 tempos refrigerado a ar
» Tanque 20 litros
» 6 velocidades
» Ignição eletrônica digital
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| GS500E |
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» Novos comandos que facilitam a Pilotagem
» Manoplas mais confortáveis
» Botão de seta com sistema push-off
» Sistema PAIR
» Afogador no punho
» Partida elétrica
» Freio a disco
» Novo Grafismo
» Pneu sem câmara |
| 125 YES ED |
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» 4 tempos, Monocilindro
» Partida elétrica
» Rodas de liga-leve
» Freio dianteiro a disco
» Ignição eletrônica digital |
| 125 YES ED CARGO |
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